中国本是制造大国，有世界工厂之称，早在2017年11月，中国造船业全年新接订单量超越了韩国，跃居全球第一。但是，中国在船用设备领域研发投入严重不足，造船过程的绿色技术还比较落后，高端造船能力与日韩仍有差距。

激光切割加工作为一种非接触、非污染、低噪声、节省材料的绿色加工技术已开始呈现出数字自动化、智能柔性化加工特点，随着我国自主研发的高功率激光器也开始规模化进入装机阶段，这迫使进口激光器产品开始进一步降价。

取代传统的冲压、剪板、等离子等切割方式，激光加工技术已经占据了整个造船业钣金加工的主流市场。激光切割技术带给造船业的是高效率高精度的金属加工、超短的生产周期以及较低的生产成本。激光切割对于船板切割来说，具有切割精度高，热变形小，减少二次加工（如铣边、钻孔等）、转运、打磨，尤其小圆、小孔、曲面加工等优点，符合船体分段转配精度要求